Manøvrer på køreteknisk anlæg

Formål

Formålet med undervisningen er at give eleven et sådant kendskab til nogle grundlæggende fysiske forhold vedrørende to-hjulet motorcykel og to-hjulet motorcykel med sidevogn, at det hjælper eleven til at forstå betydningen af at tilpasse hastighed, styring og bremsning efter forholdene under ligeudkørsel og svingning.

Vær opmærksom på, at du, for at få det fulde udbytte af dine lektioner på det køretekniske anlæg, skal have gennemgået det hele i teorien (evt. ved også at se en video) og have forklaret nogle grundlæggende teoretiske ting, inden du påbegynder øvelserne


Eleven skal undervises i følgende delmål:

Afsnitsnumrene henviser til: Undervisningsplan for køreuddannelsen til kategori A.


Øvelser med solo-motorcykel

8.2.2
Bremselængder

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende forhold:

  • Bremselængden afhænger bl.a. af hvor hårdt man aktiverer bremserne.
  • Bremselængden vil næsten blive fordoblet ved forholdsvis små forøgelser af hastigheden.

8.2.3
Bremsning under ligeudkørsel

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Standse ved markeret mål med trinvis stigende hastigheder op til 70 km/t med udkobling og samtidig brug af begge bremser.
  • Bremse med kortest mulig bremselængde ved trinvis stigende hastigheder op til 70 km/t med udkobling og samtidig brug af begge bremser.
  • Bremse med kortest mulig bremselængde med kørelæreren som passager.


Nedbremsning ved 50,
30 og 20 meter mærker.

8.3.2
Slalomkørsel og kontrastyring

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Køre slalom omkring kegler med regelmæssig skift i kropshældning indad mod keglerne (40-50 km/t)
  • Gennemføre øvelserne på ny, men med rytmisk kontrastyring som forøvelse til undvigemanøvren


Slalomkørsel med rytmisk
kropshældning og kontrastyring

  • Følge ideallinien igennem sving, først med markering af svingets ind- og udgangspunkt samt toppunkt, derefter følge ideallinien uden markering hvor eleven selv skal bedømme ind- og udgangspunkt samt toppunkt i svinget.

  • Gennemføre øvelsen på ny med kørelæreren som passager.


Højresving med kørsel efter ideallinie


Venstresving med kørsel efter ideallinie


8.3.3
Bremsning med undvigemanøvre

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Foretage nedbremsning foran markeret hindring med udkobling og brug af begge bremser, efterfulgt af undvigemanøvre uden bremsning. Øvelsen udføres med stigende hastighed.

 

 

  • Foretage nedbremsning foran markeret hindring med udkobling og brug af begge bremser efterfulgt af dobbelt undvigemanøvre uden bremsning.


Dobbelt undvigemanøvre


Øvelser med sidevogn

8.5.1
Kørsel i otte-tal og slalom

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Køre i otte-tal med lav hastighed og med mindst mulig radius omkring to kegler med ca. 10 m. afstand.
  • Køre slalom omkring kegler med trinvis formindsket afstand imellem keglerne.

8.5.2
Acceleration og bremsning

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Accelerere op til 70 km/t og derefter standse ved markeret mål med udkobling og brug af begge bremser. Motorcyklen skal herefter holdes på retlinet kurs.
  • Bremse med kortest mulig bremselængde ved trinvis stigende hastigheder op til 70 km/t med udkobling og brug af begge bremser.

8.5.3
Kørsel i cirkel med løft af sidevognshjul

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Køre til højre i cirkel med trinvis stigende hastighed indtil sidevognshjulet netop løfter sig fra jorden
  • Bringe sidevognshjulet ned på jorden igen ved at lukke for gassen, rette op ved at styre ud i en større cirkelbue og samtidig læne kroppen ind over sidevognen.

8.5.4
Svingning til højre og venstre

Eleven skal ved øvelse opnå færdighed i følgende:

  • Følge ideallinien igennem sving, først med markering af svingets ind- og udgangspunkt samt toppunkt, derefter følge ideallinien uden markering hvor eleven selv skal bedømme ind- og udgangspunkt samt toppunkt i svinget. Øvelsen skal udføres som både højre- og venstresving.